汽车的速度与激情，与科技创新、时尚潮流融合，配合台网跨屏互动体验，呈现一场展现汽车工业魅力的大秀。
《超级818汽车狂欢夜》是浙江卫视联合易车App推出的汽车主题超级“晚”，由浙江卫视节目中心超级晚工作室制作，陈学武担任总导演，姜阳建担任副总导演，陈若川担任执行总导演携手国内众多顶尖团队共同打造一场超燃狂欢之夜。
这场以汽车为主角的狂欢之夜，整体设计上与常规晚会大有径庭，在初步构思时导演组就力求在舞台空间上产生质变：舞台空间布局上，设计了两个独立的表演空间——常规的主舞美舞台空间与顶级车展形式的互动空间。主舞空间以歌舞类的表演为基础，又专门以汽车作为表演对象进行了延展设计。
环形的表演区域和赛道感的地面布局，通过地面的屏幕、升降与天空中的数控视频矩阵实现了表演空间的不断变换，这一设计无论是从节目本身还是从商务层面都将车辆很柔性的嫁接到晚会表演当中，更有利于“汽车狂欢夜”的主题表达。
在主舞美之外，晚会为综艺游戏设计了不亚于国际车展级的互动空间。晚会融合浙江卫视许多经典综艺IP的元素，将车作为节目主体，创新生发出了很多新的综艺游戏玩法，如：加入指压板的“隐秘的角落”、真车与玩具拖拉机PK的“谁是倒车王”、将车体作为游戏隔挡空间的“你来比划我来猜”等。
晚会总导演表示：“晚会整体的表达语境，也寻求通过“嘉年华狂欢式”的这种表达来传递晚会节目所呈现出的时尚感”。
除了以上表演外，晚会还推出了科技感十足的超级汽车秀，这一环节是运用XR、AR等技术展现五款重磅推出的超级汽车秀，。每个XR超级汽车秀的场景至少不少于三个，多的更达到了近十个XR场景。而每款车的纯XR场景秀都接近了两分钟。为了让超级秀的科技手段变得更丰富，我们还专门为车辆在主舞台的出场亮相设计了1分钟的AR秀，AR秀的所有场景风格都源自于车的设计元素表达或产品卖点的艺术化表达。
此次由北京奇思汇创始人尚天宝担任舞美设计总监，他将舞美命名为《宇》，汇合山之极、光之道、天之穹，以宏观视野，打造一个天马行空与情感共鸣交织的汽车世界观。
以易车LOGO的平面造型，立体构建，这场晚会，为易车造一座山！
将LOGO主体的红蓝两色，幻化为自下而上的力量。车是晚会的主角，它们将盘旋、环绕、攀爬，以最稳定的方式登顶，在易车的平台上亮相。眼前没有山，易车就是最高的山！
仿如停机坪的中央平台将是最聚焦的舞台，运用机械、视觉等多重手段，赋予平台以更多的功能以及概念。山高我为峰，无论人或车，在易车这座峰顶上都将是最耀眼的主角。
环绕整场的光之道，链接不同区域的场景表达，MR舞台、主持台、外场返送等多个空间区块沟通互联，组成一条多功能的光之道。
它是跑道、是赛道、是互联网光之信道，易车以领军者的姿势一路飞驰，一往无前；汇集品牌车企，凝聚汽车用户；增速助推，繁荣业界生态。
来自异时空的反穹顶，重新构筑一个属于汽车的宇宙世界观。碎片化屏幕矩阵，如星球降临，辅以视觉、灯光、机械等手段，实现多重效果的裂变。
穹顶象征着易车，以覆盖全面的行业资讯，连接用户，勾连品牌，触达万物；易车是一个互联星球，往来互通，体验场景，跨屏互动。
穹顶与山峰遥相对望，寓意着天地对话，与世界对话；万物互联，与世界共享；立足全球，创造新未来。
此次活动由范国利担任舞美制作总监，段胜涛担任舞美工程总监，北京壹贰叁舞美公司完成整个舞台制作。活动以第一现场舞台为主，主舞台占地1100平米，为汽车的动态展示与歌舞表演而设计，整体舞台为满足大型汽车演出，结构设计和结构搭建高于日常演出标准。
承重螺旋舞使汽车自底端斜坡起盘旋而上到达舞台中央，做到了观众在同一位置360°观看汽车, 内部结构复杂，需荷载质量大。倾斜坡度后可连接螺旋舞台，水平角度可供汽车到达中央平台，在中央平台360°展示完毕后，降至地面汽车离场。
△ 弧长30m的半圆弧升降台，在克服重心稳定的前提下，满足整体升降及左右倾斜。
第二现场为户外场地，以汽车为主，制作相对较为简单，但户外天气的不定性也为制作团队带来麻烦。
此次灯光设计由EYE田为钧、卢晓伟负责，这次演出由于是360度开放式舞台、需要更加的严谨的灯位设计。虽说现场没有观众但是灯光依然也是按照坐满观众来设计的。尽量让天与地的画面更加饱满、让舞美的穹顶可以灵动起来。在做到与舞美的结合同时、也尽量用光束的构图去做到与场馆顶棚结构的的结合、让结构美学与整体灯光双重融合。
空中反苍穹造型以18个TRUSS架为基础，灯光设计在上面安装了279台EK COLLIDER BAR 频闪灯用来勾勒整体舞美，并在每个屏幕内边缘也安装了频闪灯以此来辅助舞美造型，配合屏幕画面，宛若并发耀眼光芒的星球，踏破天际而来。
18个TRUSS的两侧对称形式的安装了三合一灯具，共计216台，每个TRUSS架子内侧顶端都安装了台摇头灯用来做一些舞台效果光与造型光。
除此之外，环绕整场的赛道与盘旋赛道都依照区域的不同安装了不同功能性的灯具。
晚会节目舞台视觉及XR超级车型秀由DNT视觉团队、涂云团队设计呈现。XR配合车型沉浸式展示，晚会节目中更有MR、AR等结合呈现不同大秀舞台效果。
根据不同的车型、特点，从现场舞台环道行驶，进入XR场景。在不同的XR场景里进行车型演绎。
上海大众：从主舞台顶部向下行驶在星河中。XR场景则以风格化城市为主，车在城市中穿梭。
广汽传祺：欢聚Party、高速通道、近郊出游、都市通勤、高速公路五大空间。
摇滚手势、拳击手套、美式复古风色调，动捕实时呈现AR虚拟舞者同台演出。
从AR动物瞳孔推进，呈现三个瞳仁包围中的艺人。通过舞者与地屏影像对位，呈现地面崩裂的震撼感。
打造酷炫运动质感。AR虚拟结合现有舞美环道车道特色融入跑道元素，引出INTO1的logo。体操绸缎、球串联镜头。当虚拟的艺人名片向外扩散，形成篮球包裹舞台效果，引出大舞台。
通过亮黄、浅蓝的清新色调和冰淇淋、游泳圈等元素，呈现清爽夏日。垂直屏错落降下形成波浪感。中心圆台月亮渐圆，地屏暗蓝流动的星河，营造歌曲中繁星海浪情景。
XR播控由影儿影视科技虚拟团队全程提供了技术支持，使用了disguise vx4 实时渲染服务器，为舞台提供了身临其境的XR环境。在虚拟舞台显示技术中，飞立洋影视文化使用了秀狐全新第二代影视级XR拍摄专用屏，与内容互相成就，给观众呈现了一场完美的视觉盛宴。
为了本次XR超级车型秀，视频组特意在现场搭建了一个187平方米的独立XR拍摄空间，其中立面为75平方米，地屏面积为112平方米。屏幕选用秀狐“影”系列P2.6地砖屏，这款屏幕具有不反光、可视角度大、拼接无黑线的特性，XR拍摄过程中避免了光污染问题。
本次晚会由金少刚担任音响总监。音响的系统依旧是熟悉的配方：外场音频由两台DIGICO SD5、一台DIGICO SD8、三台DIGICO SD-Rack组成外场环路；OB间使用了一张DIGIGO SD7 Quantum作为独立音频环路。
外场扩声使用了前区五组各8只，左右两组各10只LA K2音响作为主扩，七串线阵与观众席几乎等距，围绕圆形舞台对称分布。在舞台边缘位置加入了四组KARA对舞台外围的舞团进行补声。上方穹顶覆盖面积较大，两侧边缘位置已经达到了观众席上方，为了保证数控屏幕的升降的安全性以及声音能均匀的覆盖观众席，音响团队将左右侧音响吊挂在穹顶内固定的两块数控屏幕间，在最靠近观众席的两串中又各增加了2只K2，保证了声音覆盖均匀。
这次音响团队还进行了一次特殊操作——将超低扣在地面（一脸懵……）。音响技术团队经过多次的实际测试与对比，发现相比于传统朝前的超低摆放方式，将纸盆朝下所带来的反射效果和震动感更加符合这次无观众演出的低音需求；本次低音的摆放位置并不在舞台边缘处，而是在所对应的线阵正下方，避免了与上方线阵产生延时。
还记得上次百度国潮盛典时让大家十分头大的声反射问题么？参考上次的经验，音响团队在入场前设计阶段就已经开始从各方面规避反射；先从大的方向调整，避免声音直接撞在场地周围的玻璃围栏等反射物上；当进场吊挂完成后，又在现场测试对比了不同高度、角度，选出反射声最小的方案。再加上用黑布覆盖反射物等手段，将反射声减到最小。
此次导播工作由刘睿带领的iPLUS团队负责，晚会仍然借助了自动导播控制系统CuePilot来完成直播的自动化流程控制。
本次晚会除了常规的主现场舞台部分，还有XR舞台和二现场游戏互动舞台。由两辆转播车级联来完成整个直播的制作。对于整个机位配置、直播流程衔接和技术环节来说，这场晚会都是更为复杂和庞杂的。
第一现场共设立了27个机位，其中为满足AR与XR的镜头需求，使用了6个AR与XR特殊机位，这也是首次用到了如此多的特殊设备。
第二现场多以游机为主，该区域拍摄环境相对复杂多变，有游机极大程度上可以增加其自由性。
由于舞台造型的特殊功能需求，需要完成车辆的行驶，对于机位布置来说，也增加了诸多挑战。更多利用地面机位和空中机位的配合，能更好展现整个舞美造型、也能凸显车辆展示的效果。
在节目呈现部分，也更多利用特殊设备、光学滤镜、电子切换特技等多重手段来增加画面呈现的风格化处理。
对于秀的画面呈现，导摄团队一直追求的是影像的多样化和风格化。虽然是同一场晚会，同一个舞台，但是每个秀在影像上都力求有不一样的设计。这次晚会中，尝试了多种拍摄方式来呈现类似歌舞剧、MV风格的表演。
此次活动威亚部分由张伟设计，张恒担任威亚总监，带领北京飞影盛世文化交流有限公司完成威亚部分的制作与施工。
在舞台中心起吊是一个垂直升降道具，周围布置一圈威亚吊点吊挂其他道具，共同组成此次演出的艺术造型。
