保时捷在台湾走过50周年，与车主一同编织出属于保时捷的梦想之路，并于淡水渔人码头举办庆祝活动，与车主们一同回顾保时捷在台湾50周年的成就轨迹。

现场除了展出稀有的经典车款外，更展出多辆最新车款。

现场透过车主体验活动，让客人们感受保时捷的性能、设计等方面。

这场盛会更邀请当地知名艺术家设计打造一座名为“逐梦”的艺术装置，体现品牌的初衷——勇敢逐梦，力于实践。

挑战: 融合地景、历史意涵打造50周年核心理念

本次活动，保时捷以“梦想”为主轴，期望透过保时捷的造梦之路，让参与者更深刻了解品牌对于“逐梦”的坚持与渴望。

一同带领参与者回到创办人的梦想之初，细细品味保时捷造车工艺的演变进程，逐步一同领略保时捷的造梦之路。

活动策划公司以淡水为景，透过雷射、灯光打造出天、地、海与之同庆的意象，并以“路”为概念，展出保时捷经典与现行车辆，有如一条陪伴车主细述50周年的道路，细细品味出保时捷对造车的坚持与梦想。

挑战: 将经典车历史融入设计中，引领车主进入当年的故事情境。

为展现保时捷各种经典车背后的精彩故事，大量搜集各经典车的历史故事，透过意象化的设计语言传达当年精彩一瞬间。

2.1 经典车辆展示区

2.1.1 1974 911 Carrera RS 2.7 (911)

Carrera（卡雷拉）在西班牙语中代表着热情、冒险和英雄主义，这个名字源自20世纪50年代的一项传奇赛车竞赛——历时5天、行程3300公里穿越墨西哥的卡莱拉泛美公路卡雷拉赛道（Carrera Panamericana）。

展台的故事设计便以“5天” “3300公里”为主要沟通元素，并佐以卡雷拉赛道所特有的热带沙漠地貌元素来强化展台的时空环境。

2.1.2 1984 911 SC/RS (930)

在1984年时，Group B 等级越野赛事开始规定其参赛车皆需以市售车为主，保时捷为了参与赛事，SC/RS 赛道版本应运而生，911 SC/RS 仅生产了20台。

由于930使用了极轻材质，故展台使用了气球元素来隐喻轻量化的意象，而保时捷也在那个年代开始导入水冷系统，就此展台地面选用了水波纹板来带出这一层故事。

2.1.3 1986 959

保时捷当时打造了959参加巴黎·达卡拉力赛并包揽了冠、亚军和第五名，959创下了0-100km/h加速仅需3.7秒的惊人成绩，更以极速317km/h拿下世界最快公路量产跑车的头衔。

所以我们尝试用冠军奖杯来作为959的背景元素，并利用0-100km/h的时速表佐以3.7秒跑马灯来点出此车的时空背景。

2.1.4 1989 911 Speedster

由Helmuth Bott设计911 Speedster首款车型将敞篷的驾驶乐趣与极其与众不同的驾驶动态性完美结合，并于1989年正式发售。

展台的上方利用圆形的镜面来凸显驾驶享受天空的心境，地面则是利用镜面公路贴纹呈现日常驾驭的乐趣及便利性。

2.1.5 1993 911 Carrera RS 3.8

1993年保时捷为了投入当时的GT赛事，推出一款性能更强、配置964 Turbo宽体车身与六段式可调尾翼的Carrera RS 3.8。

展台设计上以几何形的云状结构来表达自然吸气以及轻量化，后方用动感方格旗的视觉来强调当时参与多项赛车运动，并在地面利用跑马灯呈现当时赛道成绩。

2.1.6 1993 911 turbo S Leichtbau (965)

Leichtbau在德语的意思为“轻巧的结构”，车如其名，与标准的Turbo S相比，Turbo S Leichtbau 的重量整整轻了近181千克。

关于外观，车侧圆形进气孔、18 吋的电镀轮圈以及鲸鱼尾翼是turbo S无可取代的造型，此款保时捷的产量仅有86台。

因此在设计表达上利用了文字的排列以及篓空镜面的造型来凸显轻巧及1/86，上方的三道镜子则用来凸显此车的鲸鱼尾翼。

2.1.7 1994 911 Speedster WTL (964)

与1989年的911 Speedster相比，964 Speedster其独特且极具视觉张力的宽车身吸引了许多粉丝，在生产的936辆964 Speedster中，仅有20辆配置Turbo-look的宽体车身。

因此在展台设计上利用了斜上的车台带出车辆驰骋的动态感，并利用飞扬在空中的镜面、雾面以及后方蓝天的灯箱来强调驾驭乐趣。

2.1.8 1995 911 Carrera RS (993)

于1995年诞生，993 Carrera RS是Carrera的轻量化版本，993的每个零件包含引擎都是重新设计的，只有20%的部分继承上一代。

剔除了不必要的零件，让这款Carrera的重量整整减轻了至少100公斤。

与之前的964相比，993拥有更宽更平的前叶子板、更平滑的前后保险杠、更短更高的前行李箱盖以及更明显的尾翼线条，不管从技术角度来看，还是从视觉角度出发，都是保时捷一项重大的进步。

展台设计上汲取了90年代中期保时捷利用铝合金材质以及铆钉技术的元素，并利用了时钟的时针分针来呈现24小时耐力赛的设计表达。

机械手臂摄影，打造犹如穿越时空的互动拍摄空间，也象征着车主与保时捷携手迈进梦想的下个里程碑。

台湾保时捷与台湾知名艺术家王振玮联手让淡水的风升华，以柔软的布幔构筑梦想，打造盛会的精神象征。

一如保时捷在台湾50周年，为梦想蓄势待发，缔造未来永续的愿景。

以台湾岛地形的高崚线代表保时捷与台湾走过50周年的轨迹，在主舞台上除了展出全新系列车款，更首次曝光保时捷在台湾50周年独家纪念款，让喜爱保时捷的热血车迷一饱眼福。

保时捷致力于将纯粹驾驶乐趣带入不同领域，现场也邀请参加活动的车主在此一同体验虚拟赛车电竞的迷人之处。

参与者可以透过手工课程进一步了解保时捷的梦想精神和造车工艺。

挑战: 保时捷50周年庞大的内容规划以及室内外软硬件落地执行，考验项目团队缜密的规划能力。

十二点原生概念项目执行团队，坚持完美执行创意成果的理念，在极短时间内，完成了品牌、异业合作、数码团队协同合作细腻执行成果。

*本文来源：活动创意仓（公众号ID: ‍chuangyicang）；作者：活动创意仓网站；原标题：《保时捷在台湾50周年纪念活动——中国台湾》